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围绕欧盟对华电动汽车反补贴案，近日，法国经济学家休伯特·泰斯塔在接收总台记者采访时暗示，欧洲与中国在电动汽车边界已有很多合营，并不仅仅竞争联系。加征关税是建造交易壁垒的动作，只会挫伤经济以及两边间的信任。

法国巴黎政事大学经济学家 前法国驻华使馆经济参赞 休伯特·泰斯塔：咱们接待投资者，因此总体上对中国品牌在欧洲的存在并莫得敌意。其实不仅是法国，包括德国在内的欧洲电动汽车产业也曾过时了，日本亦然。中国在不到10年的短期间内就取得了极大的本领跳跃。这不是不刚正竞争，而是响应出中国电动汽车产业快速哄骗新本领的智商。欧洲对此感到诧异，当今也正在远程力争上流。

泰斯塔说，以法国为例，法国汽车制造商与中国企业一方面存在竞争，另一方面也有着大宗的合营。通过合营，这些法国企业也相同赢得了可不雅的收益。

法国巴黎政事大学经济学家 前法国驻华使馆经济参赞 休伯特·泰斯塔：关于欧洲汽车行业来说很光显，若是不可作念好汽车电动化的计策转机，那么欧洲企业在欧洲的市集份额将会下落。因此，这对欧洲来说扫数是一个中枢问题，欧洲也曾意志到了这少量，并在这一边界干涉了大宗资金。欧洲还与中国进行了大宗的本领合营开云官网切尔西赞助商，是以中欧之间并非只存在竞争联系，同期亦然合营联系。