昨晚，东风本田预热了很久的S7持重上市，行为本田在华首款高端纯电SUV体育游戏app平台，宣发也瞄向新势力，不少东说念主第一反馈是——本田终于进展对待纯电市集了。
万万没念念到，本田照旧来了招出其不虞。
问题出在价钱上，新车一共两个版块，分手为开荒者版和领航者版两款车型，售价分手为25.99万和30.99万。
价钱仍是公布，就引起不少究诘，有网友示意，“这是结伴车临了的倔强吗”、“丰田已经下场开卷了，本田S7的价钱凯旋让东说念主莫名”。
主如果莫得对比就莫得伤害，同天晚上，广汽丰田在杭州举办的铂智3X新车上市发布会，10.98万元起售，带激光雷达的高阶智驾版也才14.98万元起，还有一系列裁汰购车价钱的限时权柄。
不行否定的是，从树立来看，粗略在本田的体系中，S7如实是一台好车，但我方好是不够的，因为外面王人是拼了命念念活下去的敌手。
01 敌手太多太强了
当先要搞清东风本田S7的市集定位和敌手。
其长宽高分手为4750mm、1930mm和1625mm，轴距为2930mm，程序的中型SUV尺寸，再规划其26万起售的价钱，不丢脸出，亦然冲着特斯拉Model Y去的，现在焕新版Model Y 首发版价钱在26.35万元。
在纯电动汽车市集里，念念要在这个细分市聚积霸占一块“蛋糕”还挺难的，否则也不会上演“六大门派围攻Model Y”的戏码。
自相关词然，国内一众“Model Y杀手”们，也成了东风本田S7的凯旋敌手。
彰着从价钱上，东风本田S7就莫得占到少量上风，咱们不错望望现在国内主流中型新动力SUV的售价。
极氪7X售价在 22.98-30.98 万元，小鹏G6售价在 20.99-27.99 万，乐说念L60的售价在20.69万-25.69万，租电后的起售价致使低到了15万，智界R7的售价在24.98万-33.98万，智己LS6的售价在20.99万-28.29万，问界M5的售价在24.98万-27.98万元。
不错看到，多数的起售价王人在21万傍边，况兼顶配车型截止在30万以内，即就是老款的Model Y也比东风本田S7低廉。
不得不说，东风本田S7的订价饱和斗胆。
这些车型，价钱不光比东风本田S7更低廉，在概述居品力上，无论是硬件树立参数照旧本体体验，它们王人有各自的所长。
论智驾智力，有更低廉的小鹏G6，现在的价钱差距已经有了5万元，行将上市的2025款小鹏G6，价钱还有可能进一步下探，况兼彩电、大沙发多样体验功能拉满。
论舒心肠，还有理念念L6在虎视眈眈，现在理念念L6售价在24.98-27.98万元，不外这个价位已经探到中大型SUV市集，这价钱开首理念念L6不香吗？
02 不肯脱去“长衫”
再来望望东风本田，凭什么会把价钱定在26万起售。
具体树立上，东风本田S7被官方称为“史上最强本田纯电”，基于本田云驰全新智能高效纯电W架构缔造，用上了现在本田最强的双电机，概述功率达350kW，零百加快4.6秒，前提是顶配车型，26万起售的初学车型仅仅单电机，最大功率为200千瓦。
另外，还配备了一块89.8kWh宁德时间三元锂电板，单电机版CLTC续航里程为650公里，双电机版CLTC续航里程为620公里。
除此除外，东风本田S7的亮点参数还有50:50车身配重比、高强度的车身、ADS全时自稳当减震系统、零压感座椅以及15处智能供暖系统等。
在智能化上，L2级赞助驾驶支撑全速自稳当巡航、主动刹车、并线赞助、车说念居中以及多样碰撞预警，此外还支撑Honda SENSING 360+赞助驾驶系统，搭救高速领航赞助以及智能停车赞助，还支撑Carplay、Carlife和华为Hicar手机互联，41.9英寸的AR-HUD昂首骄气。
舒心肠树立也算是一应俱全，宗旨盘加热、主副驾座椅的电动诊治、手机无线充、电尾门也王人安排上。
但需要翔实的是，初学车型不仅莫得座椅透风，Bose音响也得需要选装，东风本田还推出了不少选装包，也会非凡增多购车费本。
其实按照这么的树立，放在往时几年，26万的起售价并莫得问题，可能还会大卖，仅仅此一时顾虑犹新，如今S7的竞品们，王人已经把智能化和树立卷得“跌冒烟了”，如果还倔强地要品牌溢价，彰着行欠亨。
03 销量会有些许
比较于本田的体面，丰田的移交就“接地气”多了。
在新车发布会上，广汽丰田说铂智3X“很新势力”、“也很丰田”，言下之意，既要结伴品牌的品性信任，又要有新势力的本事锐度。
固然广汽丰田铂智3X定位紧凑型SUV，但10.48万的限时起步价钱足以和稠密国产电车同台打擂。
树立在同价位中也不低，前麦弗逊后扭力梁非寂寥悬架，前置单电机，电机功率150kW或165kW，电板来自江苏正力/中革命航，续航430、520和610km不等，妥贴这个价位的主活水平。
全系标配360全景影像，8.8英寸全液晶姿色+14.6英寸中控大屏，8155车机芯片、9扬声器的音响系统以及热泵空调，这么的树立不错说比以往丰田车型高了不少。
况兼，最要津的是，14.98万的智驾版致使给上了英伟达Orin-X高算力芯片+1颗激光雷达。
基于Momenta 5.0端到端大模子的高阶智能赞助驾驶，可扫尾INP高速和城区导航智驾赞助以及智能停车，这亦然行业内初度将激光雷达高阶智驾的价钱打入14万级。
团结天举办的发布会，市集反馈却人大不同，东风本田S7现在还未公布订单，而铂智3X上市1小时，订单就已经逾越了10000台。
行为日系品牌的前锋，两个车企各自走向不同的宗旨，丰田启动走向涌现，而本田这个也曾的"造车天才"，还在倔强。
2024年，本田在华的总销量跌至自2014年以来的历史低位，同比大幅下滑31%，仅售出85.2万辆汽车。
参预2025年，跌势仍在抓续扩大，东风本田1月份销量仅为19,971辆，同比暴跌69.3%。
如今S7似乎上演着救火的脚色，不外这个价钱，又会有些许东说念主买单？
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