IT之家 10 月 12 日音尘，据 BBC 报说念，中国电动汽车巨头比亚迪（BYD）暗意，英国已成为其在中国之外最大的市集。本年 9 月，该公司汽车在英国的销量同比激增 880%。
比亚迪炫耀，上个月在英国售出了 11,271 辆汽车，其中大部分为旗下默契型多用途车（SUV）Seal U 的插电式搀杂能源版块。
英国汽车制造商与交易商协会（SMMT）发布的最新数据炫耀，9 月份英国电动汽车（EV）销量创下历史新高。纯电动车销量攀升至近 7.3 万辆，而插电式搀杂能源汽车的销量增速以致更快。
与其他主要市集不同，英国现在尚未对中国制造的电动汽车征收关税，这使得该国对比亚迪等中国企业极具诱惑力。比较之下，欧盟和好意思国已对中国产电动汽车扩充或经营加征高额关税。
凭借较西方竞争敌手更具价钱上风的车型，比亚迪在英国市集的份额于 9 月跃升至 3.6%。
比亚迪英国地区厚爱东说念主 Bono Ge 暗意，公司将在改日数月推出更多新款搀杂能源及纯电动车型。他指出，品牌在英国的发展出路“极为令东说念主立志”，并强调比亚迪刚刚在英开设了第 100 家零卖门店。
把柄 SMMT 的数据，尽管电动汽车合座销量大幅增长，但本年 9 月汽油和柴油能源汽车仍占英国新车总销量的一半以上。
尽管在中邦原土市齐集临销量放缓的压力，比亚迪在公共畛域内仍遥遥开头于好意思国竞争敌手特斯拉，况且销量推崇也跳跃了捷豹、良马等欧洲传统车企。
本年 7 月，英国政府拨款 6.5 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 61.79 亿元东说念主民币），推出购车补贴经营，以刺激耗尽者购买电动汽车。该补贴适用于日产、标致、沃克斯豪尔等品牌，单辆车最高可享受 3,750 英镑（现汇率约合 35650 元东说念主民币）的购置优惠。
关连词，该补贴战略明确抛弃了总共中国制造的电动汽车开云体育(中国)官方网站，意义是在坐蓐历程中这些车辆所关连的碳排放较高。对此，比亚迪品评这一决定具有怨恨性，并劝诫称，此举将毁伤英国汽车市集的永恒竞争力与发展后劲。
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